• دسته سیم

اخبار

تجزیه و تحلیل عملکرد تسمه، سگک، براکت و لوله محافظ در دسته سیم‌کشی خودرو

طراحی تثبیت دسته سیم یکی از موارد بسیار مهم در طراحی چیدمان دسته سیم است.اشکال اصلی آن شامل کراوات، سگک و براکت است.

1 بند کابل
بست های کابل رایج ترین ماده محافظ مورد استفاده برای تثبیت دسته سیم هستند و عمدتاً از PA66 ساخته می شوند.بیشتر اتصالات در دسته سیم با اتصالات کابل تکمیل می شود.عملکرد کراوات این است که دسته سیم را ببندد و آن را محکم و مطمئن به سوراخ های ورق فلزی بدنه، پیچ و مهره ها، صفحات فولادی و سایر قسمت های بدنه محکم کند تا از لرزش، جابجایی یا تداخل سیم با سایر اجزا و آسیب رساندن به آن جلوگیری کند. مهار سیم

بند کابل-1

گرچه بند کابلی انواع مختلفی دارد، اما با توجه به نوع بستن ورق فلزی، می توان آنها را به انواع زیر تقسیم کرد: بست کابلی از نوع سوراخ گرد، بست کابلی از نوع سوراخ گرد دور کمر، بست کابل نوع پیچ و مهره، گیره ورق فولادی نوع اتصالات کابل و غیره

بند کابل نوع سوراخ گرد بیشتر در جاهایی استفاده می شود که ورق فلزی نسبتاً مسطح است و فضای سیم کشی بزرگ و دسته سیم صاف است مانند داخل کابین.قطر سوراخ گرد معمولاً 5 تا 8 میلی متر است.

اتصالات کابل 2
اتصالات کابل 3

بند کابل نوع سوراخ گرد به شکل کمر بیشتر روی تنه یا شاخه های دسته سیم استفاده می شود.این نوع بند کابل پس از نصب به دلخواه قابل چرخش نیست و دارای ثبات محکمی است.بیشتر در کابین جلو استفاده می شود.قطر سوراخ به طور کلی 12 × 6 میلی متر، 12 × 7 میلی متر است)

اتصالات کابل از نوع پیچ و مهره ای بیشتر در مکان هایی استفاده می شود که ورق فلزی ضخیم یا ناهموار است و دسته سیم دارای جهت نامنظم است مانند دیوارهای آتش.قطر سوراخ معمولاً 5 یا 6 میلی متر است.

اتصالات کابل 4
اتصالات کابل 5

کراوات نوع ورق فولادی گیره عمدتاً در لبه ورق فولادی برای بستن ورق فلز استفاده می شود تا انتقال مهار سیم را صاف کند و از خراشیدگی لبه ورق فلزی بر مهار سیم جلوگیری کند.بیشتر در دسته سیم و سپر عقب واقع در کابین استفاده می شود.ضخامت ورق فلز معمولاً 0.8 ~ 2.0 میلی متر است.

2 سگک

عملکرد سگک مانند کراوات است که هر دو برای محکم کردن و محافظت از دسته سیم استفاده می شوند.مواد شامل PP، PA6، PA66، POM و غیره می باشد. انواع سگک های رایج شامل سگک های T شکل، سگک های L شکل، سگک های گیره لوله، سگک های اتصال پلاگین و غیره می باشد.

سگک‌های T شکل و سگک‌های L شکل عمدتاً در مکان‌هایی استفاده می‌شوند که فضای سیم‌کشی دسته سیم به دلیل نصب دکوراسیون بیرونی کوچک است یا در جایی که سوراخ کردن برای خود دسته سیم مناسب نیست، مانند لبه سقف کابین، که به طور کلی یک سوراخ گرد یا سوراخ دور کمر است.سگک‌های نوع T و سگک‌های L شکل عمدتاً در مکان‌هایی استفاده می‌شوند که فضای سیم‌کشی دسته سیم‌ها به دلیل نصب تزئینات بیرونی کوچک است یا برای سوراخ کردن خود دسته سیم‌ها مناسب نیست، مانند لبه کابین. سقف، که به طور کلی یک سوراخ گرد یا سوراخ دور کمر است.

اتصالات کابل 6

سگک های نوع گیره لوله عمدتاً در مکان هایی استفاده می شود که سوراخ کاری مناسب یا غیرممکن است، مانند بدنه موتور که عموماً ورق فلزی زبانه ای شکل است.
سگک کانکتور عمدتا برای همکاری با کانکتور استفاده می شود و برای ثابت کردن کانکتور روی بدنه خودرو استفاده می شود.معمولاً یک سوراخ گرد، یک سوراخ گرد یا یک سوراخ کلید است.این نوع سگک بیشتر هدفمند است.عموماً از نوع خاصی از گیره برای تثبیت کانکتور روی بدنه خودرو استفاده می شود.سگک را فقط می توان برای سری مربوطه از کانکتورها استفاده کرد.

3 محافظ براکت

حفاظ براکت دسته سیم از تطبیق پذیری ضعیفی برخوردار است.حفاظ های مختلف براکت برای مدل های مختلف متفاوت طراحی شده اند.مواد شامل PP، PA6، PA66، POM، ABS و غیره است و به طور کلی هزینه توسعه نسبتاً بالا است.

براکت های مهار سیم معمولاً برای تعمیر کانکتورها استفاده می شوند و اغلب در جاهایی که دسته سیم های مختلف متصل هستند استفاده می شود.

بند کابل 8
بند کابل 9

حفاظ دسته سیم عموماً برای تثبیت و محافظت از دسته سیم استفاده می شود و بیشتر بر روی دسته سیمی که روی بدنه موتور قرار دارد استفاده می شود.

ب. دسته سیم خودرو بر روی کل بدنه خودرو ثابت است و آسیب به دسته سیم به طور مستقیم بر عملکرد مدار خودرو تأثیر می گذارد.در اینجا ویژگی ها و سناریوهای استفاده از مواد بسته بندی مختلف برای دسته سیم های خودرو را معرفی می کنیم.

دسته سیم های خودرو باید مقاومت در برابر دمای بالا و پایین، مقاومت در برابر تغییرات چرخه دما و رطوبت، مقاومت در برابر لرزش، مقاومت در برابر دود و مقاومت در برابر حلال صنعتی داشته باشند.بنابراین، حفاظت خارجی مهار سیم نقش حیاتی ایفا می کند.مواد محافظ خارجی مناسب و روش های بسته بندی برای مهار سیم نه تنها می تواند کیفیت مهار سیم را تضمین کند، بلکه هزینه ها را کاهش داده و مزایای اقتصادی را نیز بهبود می بخشد.

1 دم
لوله های راه راه قسمت بیشتری را در بسته بندی مهار سیم اشغال می کنند.ویژگی های اصلی مقاومت در برابر سایش خوب، مقاومت در برابر دمای بالا، مقاوم در برابر شعله و مقاومت در برابر حرارت در مناطق با دمای بالا است.مقاومت در برابر دما به طور کلی بین -40 تا 150 درجه سانتیگراد است.با توجه به الزامات بانداژ، به طور کلی به دو نوع دم بسته و دم باز تقسیم می شود.لوله‌های موجدار انتهای بسته همراه با گیره‌های مهار سیم می‌توانند اثرات ضدآب خوبی داشته باشند، اما مونتاژ آنها دشوارتر است.لوله راه راه باز معمولاً در دسته سیم های معمولی استفاده می شود و مونتاژ آن نسبتاً آسان است.با توجه به نیازهای مختلف بسته بندی، لوله های راه راه به طور کلی با نوار PVC به دو روش بسته بندی می شوند: بسته بندی کامل و بسته بندی نقطه ای.با توجه به مواد، لوله های موجدار که معمولا در دسته سیم های خودرو استفاده می شوند به چهار نوع تقسیم می شوند: پلی پروپیلن (PP)، نایلون (PA6)، پلی پروپیلن اصلاح شده (PPmod) و تری فنیل فسفات (TPE).مشخصات قطر داخلی متداول از 4.5 تا 40 متغیر است.

لوله موجدار PP دارای مقاومت دمایی 100 درجه سانتیگراد است و رایج ترین نوع مورد استفاده در مهار سیم است.

لوله موجدار PA6 دارای مقاومت دمایی 120 درجه سانتیگراد است.از نظر مقاومت در برابر شعله و مقاومت در برابر سایش برجسته است، اما مقاومت خمشی آن کمتر از مواد PP است.

PPmod یک نوع بهبود یافته از پلی پروپیلن با سطح مقاومت دمایی 130 درجه سانتیگراد است.

TPE سطح مقاومت دمایی بالاتری دارد و به 175 درجه سانتیگراد می رسد.

رنگ اصلی لوله راه راه سیاه است.برخی از مواد مقاوم در برابر شعله اجازه دارند کمی خاکستری مایل به سیاه باشند.در صورت وجود الزامات خاص یا اهداف هشدار دهنده (مانند لوله های موجدار دسته سیم کیسه هوا) می توان از رنگ زرد استفاده کرد.

2 لوله پی وی سی
لوله پی وی سی از پلی وینیل کلراید نرم ساخته شده است که قطر داخلی آن از 3.5 تا 40 می باشد.دیواره های داخلی و خارجی لوله صاف و رنگی یکنواخت است که می تواند ظاهر خوبی داشته باشد.رنگی که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد مشکی است و عملکرد آن مشابه لوله های راه راه است.لوله‌های PVC انعطاف‌پذیری و مقاومت خوبی در برابر تغییر شکل خمشی دارند و لوله‌های PVC عموماً بسته هستند، بنابراین لوله‌های PVC عمدتاً در شاخه‌های دسته سیم‌ها برای انتقال صاف سیم‌ها استفاده می‌شوند.دمای مقاوم در برابر حرارت لوله های پی وی سی زیاد نیست و عموماً زیر 80 درجه سانتیگراد است و لوله های ویژه مقاوم در برابر دمای بالا 105 درجه سانتیگراد هستند.

3 پوشش فایبرگلاس
از نخ شیشه ای به عنوان ماده پایه ساخته شده است، به صورت لوله بافته شده، با رزین سیلیکون آغشته شده و خشک می شود.برای محافظت از سیم بین وسایل برقی که در معرض دما و فشار بالا هستند مناسب است.دارای مقاومت دمایی بیش از 200 درجه سانتیگراد و مقاومت ولتاژی تا کیلوولت است.در بالا.رنگ رایج مورد استفاده سفید است.با توجه به نیازهای مختلف مشتریان می توان آن را به رنگ های دیگر (مانند قرمز، مشکی و ...) رنگ آمیزی کرد.مشخصات قطر از 2 تا 20 متغیر است. این لوله عموماً برای سیم های قابل ذوب در دسته سیم ها استفاده می شود.

4 نوار
نوار در بسته بندی، مقاوم در برابر سایش، مقاوم در برابر دما، عایق، مقاوم در برابر شعله، کاهش نویز و علامت گذاری در مهار سیم نقش دارد.این رایج ترین نوع مواد بسته بندی مهار سیم است.نوارهای رایج برای مهار سیم به طور کلی به نوار PVC، نوار فلانل و نوار پارچه تقسیم می شوند.4 نوع چسب پایه و نوار اسفنجی.

نوار پی وی سی یک نوار چسب رول شکل است که از فیلم پلی وینیل کلرید عایق به عنوان ماده پایه ساخته شده و از یک طرف به طور مساوی با چسب حساس به فشار پوشیده شده است.چسبندگی، دوام و خواص عایق الکتریکی خوبی دارد.پس از باز شدن نوار، سطح فیلم صاف، رنگ یکنواخت، هر دو طرف صاف و مقاومت در برابر دما حدود 80 درجه سانتیگراد است.این عمدتا نقش بسته بندی را در مهار سیم ایفا می کند.

نوار فلانل که معمولاً استفاده می شود از پارچه نبافته پلی استر به عنوان ماده پایه ساخته شده است، با چسب حساس به فشار لاستیکی بدون حلال با استحکام لایه برداری بالا پوشش داده شده است، بدون باقی مانده حلال، مقاومت در برابر خوردگی، عملکرد کاهش صدا، قابل پارگی با دست، کارکرد آسان، مقاومت در برابر دما 105 ℃.از آنجایی که مواد آن نرم و مقاوم در برابر خوردگی است، برای استفاده در دسته سیم‌ها در قسمت‌های کاهش سر و صدای داخلی خودروها مانند دسته سیم‌های پانل ابزار و غیره بسیار مناسب است. و مقاومت در برابر پیریساخته شده از فلانل پلی آمید با کیفیت بالا، ویسکوزیته بالا، بدون مواد خطرناک، مقاومت در برابر خوردگی، نیروی باز شدن متعادل و ظاهر پایدار.

نوار پارچه ای فیبر برای سیم پیچی مقاوم در برابر درجه حرارت بالا دسته سیم های خودرو استفاده می شود.از طریق سیم پیچی مارپیچی و همپوشانی، می توان دسته های سیم کشی خودرو را صاف، بادوام و انعطاف پذیر به دست آورد.ساخته شده از پارچه الیاف پنبه ای مرغوب و چسب حساس به فشار از نوع لاستیکی قوی، دارای ویسکوزیته بالا، بدون مواد خطرناک، قابل پاره شدن با دست، انعطاف پذیری مناسب و مناسب برای استفاده ماشینی و دستی است.

نوار پارچه ای پلی استر به ویژه برای سیم پیچی مقاوم در برابر درجه حرارت بالا دسته سیم در مناطق موتور خودرو طراحی شده است.از آنجایی که ماده پایه دارای استحکام بالا و مقاومت در برابر روغن و دما است، محصولی ایده آل برای استفاده در قسمت موتور است.از یک پایه پارچه پلی استر با کیفیت بالا با مقاومت بالا در برابر روغن و چسب قوی اکریلیک حساس به فشار تشکیل شده است.نوار اسفنجی از فوم پلی اتیلن با چگالی کم به عنوان ماده پایه ساخته شده است که با چسب حساس به فشار با کارایی بالا در یک یا هر دو طرف و مواد آزاد کننده سیلیکون کامپوزیت پوشانده شده است.در ضخامت ها، تراکم ها و رنگ های مختلف موجود است و می توان آن را به شکل های مختلف رول یا قالب زد.این نوار دارای مقاومت عالی در برابر آب و هوا، سازگاری، بالشتک، آب بندی و چسبندگی عالی است و به طور گسترده استفاده می شود.

نوار اسفنجی مخملی یک ماده محافظ سیم با عملکرد خوب است.لایه پایه آن یک لایه فلانل است که با یک لایه اسفنج ترکیب شده است و با یک چسب حساس به فشار فرموله شده ویژه پوشانده شده است.این نقش کاهش نویز، جذب ضربه و محافظت مقاوم در برابر سایش را ایفا می کند.این به طور گسترده ای در دسته سیم های ابزار، دسته سیم های سقفی، و دسته سیم های درب خودروهای ژاپنی و کره ای استفاده می شود.عملکرد آن بهتر از نوار فلانل معمولی و نوار اسفنجی است، اما قیمت آن نیز گرانتر است.


زمان ارسال: اکتبر-23-2023