سیم کشی خودرو چیست؟
سیم‌کشی خودرو، بدنه اصلی شبکه مدار خودرو است. بدون سیم‌کشی، مدار خودرو وجود نخواهد داشت. سیم‌کشی به قطعه‌ای گفته می‌شود که در آن ترمینال‌های تماسی (رابط‌ها) که از جنس مس پانچ شده‌اند، به سیم‌ها و کابل‌ها پرس می‌شوند و سپس یک عایق یا پوسته فلزی در قسمت بیرونی قالب‌گیری می‌شود و سیم‌کشی برای تشکیل یک مدار اتصال، بسته‌بندی می‌شود.
به عبارت ساده، سیم‌کشی خودرو، کابل‌ها، کانکتورها، ترمینال‌ها و سیم‌هایی را که برق را در خودرو حمل می‌کنند، مونتاژ می‌کند.
در گذشته، ماشین‌ها کاملاً مکانیکی بودند و می‌توانستند بدون برق کار کنند. اما رانندگی با یک ماشین مدرن بدون برق یک معجزه خواهد بود.
بنابراین، سیم‌کشی خودرو یک جزء حیاتی از هر موتور خودرو است. بدون آنها، برق قادر به رسیدن به اجزای مختلف الکتریکی خودرو نخواهد بود.
سیستم جرقه‌زنی خودرو، مانند استارت، شاسی و دینام، همگی به برق نیاز دارند. بدون سیم‌کشی خودرو، این قطعات به برق دسترسی نخواهند داشت.
اما برای خودروها، فقط داشتن دسته سیم خودرو کافی نیست. سیم ها و ترمینال ها نیز باید به درستی به قطعات الکتریکی متصل شوند.
درک این ارتباط به معنای درک مدارهای مختلف سیم‌کشی است.
مدار سیم کشی خودرو
از آنجا که سیم‌کشی خودرو به قطعات الکتریکی مختلفی متصل می‌شود، مدارهای اتصال متفاوتی نیز دارند.
این مدارها اهداف مختلفی را دنبال می‌کنند. یک مدار استاندارد خودرو معمولی دارای ۱۲ عدد است.
- مدار شامل:
- روشنایی داشبورد
- متر
- چراغ سیگنال
- گرمایش و تهویه مطبوع
- شیپور
- چراغ‌های پارکینگ
- پخش رادیویی
- چراغ ترمز
- چراغ عقب
- چراغ راهنما
- برف پاک کن
از روی نام آنها به راحتی می توانید عملکرد هر مدار را متوجه شوید.
با این حال، بسیاری از خودروهای لوکس دارای دسته سیم‌هایی با بیش از ۱۲ مدار هستند. برخی ۱۸ و برخی ۲۴ مدار دارند. این مدارهای اضافی مهم هستند زیرا خودروها به قطعات الکتریکی بیشتری مجهز شده‌اند.
اگر یک ماشین ۱۸ مدار داشته باشد، مدارهای اضافی زیر را خواهید یافت:
- پمپ سوخت برقی
- فن برقی
- چراغ پارک بالا
- دو قفل برقی
- حافظه رادیو B+
- اما اگر ماشین ۲۴ مدار داشته باشد، اینها همه مدارهای اضافی علاوه بر ۱۸ مدار هستند:
- نور گنبدی
- چراغ صندوق عقب
- چراغ داشبورد
- ساعت
- چراغ زیر کاپوت
(چراغ زیر کاپوت)
اجزای دسته سیم خودرو
علاوه بر مدارها، دسته سیم‌های خودرو اجزای مختلفی دارند، از جمله:
کانکتور
یک مجموعه کانکتور دقیقاً همان چیزی است که از نامش پیداست: سیم‌های مهار را به مدارهای مختلف و منابع تغذیه متصل می‌کند. یک کانکتور معمولی دارای دو سر نر و ماده است. دو سر آن برای انتقال جریان به یکدیگر متصل می‌شوند.
با این حال، بسته به نوع سیم، انواع مختلفی از کانکتورها وجود دارد. ترمینال‌های آنها نیز از جنس‌های مختلفی هستند که بهترین آنها برنج و مس است.
فیوز
به طور کلی، هدف فیوز محافظت از اجزای الکتریکی در صورت بروز خطا است. به عنوان مثال، هنگامی که جریان خیلی زیاد است.
ویژگی فیوزهای دسته سیم این است که سیم‌ها به راحتی تحت سطوح جریان خاصی ذوب می‌شوند. وقتی می‌سوزند، مدار را قطع می‌کنند.
بنابراین، از رسیدن جریان‌های سرگردان به اجزای الکتریکی ماشین شما جلوگیری می‌کند و از این طریق از آنها محافظت می‌کند.
جعبه فیوز
هر مدار در دسته سیم‌کشی یک فیوز جداگانه دارد. این بدان معناست که سوختن یک فیوز روی همه اجزا تأثیر نمی‌گذارد. جعبه فیوز مانند خانه‌ای است که می‌توانید فیوزهای مختلف را در آن مونتاژ کنید. شبیه به یک تابلو برق است.
رله
قطعات رله در دسته سیم کشی خودرو برای گردش جریان بالا استفاده می‌شوند. این یکی از مهمترین قطعات است و مستقیماً از باتری نیرو می‌گیرد. در مقابل، برخی از قطعات، نیروی خود را از سایر اجزای سیستم خودرو دریافت می‌کنند. بنابراین، قطعات رله می‌توانند جریان‌های قدرتمندی را از جریان‌های کم عبور دهند.
سیم برق
مهار سیم‌کشی مجموعه‌ای از کابل‌ها یا سیم‌ها است. کابل‌ها یا سیم‌ها اجزایی هستند که در اینجا مشاهده می‌کنید. اینها معمولاً سیم‌های مسی هستند و در اندازه‌های مختلف مدار وجود دارند.
برای مثال، مدارهای بوق و چراغ‌های جلو از سیم با گیج ۱.۵ استفاده می‌کنند. اما مدارهای چراغ‌های سقفی و چراغ‌های کنار در از سیم با گیج ۰.۵ استفاده می‌کنند. هنگام خرید سیم برای یک مدار، تأیید میزان آمپراژ مدار بسیار مهم است.
(کارگر برق سیم کشی ماشین را بررسی می کند)
مزایای سیم کشی خودرو چیست؟
داشتن سیم‌کشی خودرو بهتر از نداشتن آن است. در اینجا برخی از مزایای آن آورده شده است:
- کاهش احتمال اتصال کوتاه: با استفاده از دسته سیم‌های خودرو، احتمال اتصال کوتاه در مدار کمتر می‌شود. چرا؟ زیرا دسته سیم‌ها، چندین سیم را در دسته‌های سیم مرتب شده قرار می‌دهند. این تسمه‌ها انعطاف‌پذیر نیستند اما شل نیستند.
- راه‌اندازی سریع: نصب مهار سیم‌کشی می‌تواند زمان زیادی طول بکشد و نیاز به اتصال سیم‌ها و مدارهای زیادی دارد. با این حال، در مهار سیم‌کشی خودرو، فقط یک واحد باید متصل شود و همه سیم‌ها کار خواهند کرد. علاوه بر ساده‌سازی راه‌اندازی، می‌توانید از اتصالات نادرست جلوگیری کنید.
- مصرف سوخت بهتر: نصب سیم‌کشی خودرو، مصرف سوخت بهینه خودرو را تضمین می‌کند. در دراز مدت، در هزینه بنزین صرفه‌جویی خواهید کرد.
- دوام بیشتر: خودروها اغلب باید محیط‌های خشن را تحمل کنند. تنها چند نمونه وجود دارد، مانند هوای سرد زمستان، بارندگی شدید و امواج گرما. در چنین شرایطی، سیم‌کشی خودرو همچنان می‌تواند کار کند. این سیم‌کشی‌ها از مواد محکمی ساخته شده‌اند که به راحتی نمی‌شکنند.
(نمای نزدیک از سیستم برق خودرو)
چگونه سیم کشی مناسب برای خودرو خود انتخاب کنیم؟
نکات زیر به شما کمک خواهد کرد:
اتصالات مدار را بررسی کنید: این اولین و مهمترین مرحله است. همانطور که گفته شد، مهار استاندارد دارای ۱۲ مدار است، اما برخی دیگر ۱۸ یا ۲۴ مدار دارند. اتصالات مدار باید بررسی شوند تا مطابقت آنها با مدل وسیله نقلیه شما تأیید شود.
همچنین، حالت اتصال را بررسی کنید. آیا به پرس یا لحیم کاری یا هر دو نیاز دارد؟ ترکیبی از هر دو، عملکرد بهینه را ارائه می‌دهد.
بررسی کنید که آیا سیم‌کشی قابل افزایش است یا خیر: ممکن است ماشین فقط به یک سیم‌کشی ۱۲ مداره نیاز داشته باشد. اگر ماشینی دارید که به ۱۸ مدار نیاز دارد، چه اتفاقی می‌افتد؟ می‌توانید یک سیم‌کشی جدید خریداری کنید. به عنوان یک جایگزین، می‌توانید یک سیم‌کشی قابل افزایش تهیه کنید که بتواند مدارهای بیشتری را از مجموعه در خود جای دهد. سیم‌کشی‌های قابل افزایش نیز یک مزیت هستند زیرا تلفات ولتاژ کمتری دارند.
جنس مهار را بررسی کنید: شما چیزی جز یک مهار بادوام نمی‌خواهید. برای اطمینان از این موضوع، جنس مهار، به خصوص جنس سیم و کانکتور را بررسی کنید. برای سیم‌ها، مس بهترین انتخاب است. می‌توانید مس یا برنج را به عنوان ترمینال‌های کانکتور انتخاب کنید، از ترمینال‌های آلومینیومی با احتیاط استفاده کنید.
(مکانیک خودرو دسته سیم‌ها را بررسی می‌کند)
در نتیجه
به طور کلی، سیم‌کشی در خودرو، پل ارتباطی مهمی بین سیستم الکتریکی خودرو و قطعات الکترونیکی متعدد آن است.
این قطعه در حین کار، برق و ارتباط را از یک جزء به جزء دیگر فراهم می‌کند.
بدون سیم‌کشی صحیح، سیستم الکتریکی خودرو با مشکلات متعددی از جمله قطع برق، کاهش راندمان و حتی احتمال آتش‌سوزی در صورت عدم نظارت صحیح مواجه خواهد شد.
بررسی منظم سیم‌کشی خودرو بسیار مهم است تا بتوانید هرگونه نشانه‌ای از آسیب را قبل از بروز مشکلات جدی‌تر تشخیص دهید.
به این ترتیب، سیم‌کشی شما دوام بیشتری خواهد داشت و از هزینه‌های تعمیر و نگهداری غیرمنتظره جلوگیری می‌کنید.
زمان ارسال: 30 اکتبر 2023